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Sitze flach legen nach der Karakuri Methode


Mit wenigen Handgriffen verwandeln Sie den Mazda5 in einen 2-Sitzer mit viel Stauraum oder einen geräumigen 7-Sitzer.

  • Totwinkel-Assistent: Radarsensoren zur Erkennung von Objekten

    Der Totwinkel-Assistent warnt automatisch vor einem herannahenden Fahrzeug oder Objekt, sodass ein Spurwechsel in Ruhe erfolgen kann.

  • SKYACTIV Technologie - Getriebe

    Ein Automatikgetriebe mit der Reaktionsgeschwindigkeit und Sparsamkeit eines Schaltgetriebes aber dem gewohnten Komfort? Kein Problem! Erfahren Sie mehr über die Mazda SKYACTIV Getriebe.

  • SKYACTIV Technologie - Diesel

    Rudolf Diesel wäre begeistert: Ein Selbstzünder mit einem einzigartigen Verdichtungsverhältnis von 14:1 und vielen weiteren technischen Innovationen. Das Resultat: außergewöhnliche Leistungswerte, geringer Verbrauch und Emissionen.

  • SKYACTIV Technologie - i-ELOOP

    i-ELOOP ist das weltweit einzigartige Bremsenergierückgewinnungs-System von Mazda: Sobald Sie den Fuß vom Gas nehmen, speichert ein Kondensator die kinetische Energie und wandelt sie sekundenschnell in elektrische Energie um. Diese Energie versorgt unter anderem die Klimaanlage und das Audiosystem.

  • SKYACTIV Technologie - Karosserie & Fahrwerk

    Wie erhöht man die Steifigkeit der Karosserie und reduziert gleichzeitig das Gewicht? Erfahren Sie mehr über die neue Mazda SKYACTIV Technologie - eine der vielen großartigen Besonderheiten der Mazdas der neuesten Generation.

  • SKYACTIV Technologie - Motoren

    Beim jedem neuen Mazda kommt die gesamte Bandbreite der SKYACTIV Motorentechnologien zum Einsatz. Das Ergebnis: Hervorragende Werte bei Kraftstoffeffizienz und Emissionen, natürlich ohne Einbußen beim Fahrspaß - genauso wie Sie es von einem Mazda erwarten.

  • SKYACTIV Technologie - Das Konzept

    Wie kombiniert man geringen Verbrauch und minimale Emissionen mit hervorragenden Fahrleistungen? Erfahren Sie mehr über die Mazda SKYACTIV Technologie.

  • i-ACTIVSENSE Sicherheitssysteme

    Die starken Augen der i-ACTIVSENSE Assistenzsysteme im Mazda6 erkennen Gefahren und helfen Ihnen, richtig zu reagieren.

  • SKYACTIV: Fahrspaß und Rücksicht auf die Umwelt

    Unsere Entwickler haben das automobile Design auf den Prüfstand gestellt und jedes Detail aus den verschiedensten Blickwinkeln unter die Lupe genommen. So konnten wir den Zoom-Zoom Fahrspaß optimieren und gleichzeitig Ihren Emissionen um durchschnittlich 5,1 kg pro Jahr reduzieren. Das ist SKYACTIV.

  • Fernlichtassistent: mehr Komfort, mehr Sicherheit

    Der Fernlichtassistent wechselt automatisch zwischen Fern- und Abblendlicht und ermöglicht so jederzeit eine optimale Sicht ohne Blendung des Gegenverkehrs.

  • Spurhalteassistent: Spur halten leicht gemacht

    Der Spurhalteassistent überwacht bei Geschwindigkeiten ab 65 km/h die Fahrbahnmarkierungen. Bei einem möglichen unbeabsichtigten Überfahren der Markierungen ertönt ein Signal, das an das Überfahren geriffelter Fahrbahnbegrenzungen erinnert.

  • Das Karakuri Sitzsystem: Einfach, praktisch, gut

    Das einzigartige Karakuri Sitzsystem des Mazda CX-5 ermöglicht erstmals in diesem Segment ein dreigeteiltes Umlegen der Rücksitze im Verhältnis 40:20:40. Damit verwandeln Sie die Rückbank mit wenigen Handgriffen in eine ebene Ladefläche.

  • Der Mazda CX-5 City-Notbremsassistent

    Der City-Notbremsassistenten funktioniert über einen Infrarot-Sensor in der Windschutzscheibe. Bei Geschwindigkeiten bis zu 30 km/h erfasst dieser vorausfahrende Fahrzeuge. Im Falle einer möglichen Kollision erhöht das System den Bremsvordruck und leitet bei Bedarf eine Notbremsung ein.

  • SKYACTIV Technologie: Effizienz und Fahrspaß

    Wir bei Mazda stellen Konventionen in Frage - indem wir Autos bauen, die weniger wiegen und dabei stärker sind, die mehr Leistung bieten und gleichzeitig effizienter fahren. Mit unserer neuen SKYACTIV Technologie haben wir alle Antriebskomponenten - Karosserie, Fahrwerk, Getriebe und Motor - grundlegend verbessert.

  • Der Mazda3 MPS - Einblicke eines Insiders

    Erfahren Sie mehr über die Entwicklung des Mazda3 MPS von einem Mitglied des Projektteams. (in engl. Sprache)

  • Der Mazda CX-7 - aus der Sicht des Projektleiters

    Erfahren Sie mehr über die Überarbeitung des Mazda CX-7 und die Entwicklung seiner neuen Motoren in einem Interview mit dem Leiter des Projektes. (in engl. Sprache)

  • Sitze flach legen nach der Karakuri Methode

    Mit wenigen Handgriffen verwandeln Sie den Mazda5 in einen 2-Sitzer mit viel Stauraum oder einen geräumigen 7-Sitzer.

  • Das Adaptive Kurvenlicht des Mazda5 (AFS)

    Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht bewegen das Lichtfeld in die gelenkte Kurve und bieten so ein Plus an Sicherheit.

  • Der Spurwechselassistent (RVM) des Mazda3

    Als eines der wenigen Fahrzeuge in seinem Segment verfügt der Mazda3 über einen radarbasierten Spurwechselassistenten.

  • Die Mazda3 Notbrems-Warnblinkautomatik (ESS)

    Bei Gefahrenbremsungen warnt die Notbrems-Warnblinkautomatik ESS den nachfolgenden Verkehr durch Aufleuchten und hilft so, das Risiko von Auffahrunfällen zu verringern.

  • Das Mazda3 Stopp/Start-System i-stop

    Erfahren Sie mehr über die Funktionsweise des Mazda eigenen Stopp/Start-Systems i-stop (engl. Version).

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