Der Mazda Kreiskolbenmotor RENESIS
Der neue RENESIS Kreiskolbenmotor von Mazda ist die Krönung fast 80-jähriger technologischer Forschung und Entwicklung. Die Geschichte beginnt mit dem Traum des 17-jährigen Felix Wankel, des visionären Pioniers der Kreiskolbentechnik. Entdecken Sie ein faszinierendes Kapitel der Technikgeschichte:
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Aufbau eines Kreiskolbenmotors
Ein Kreiskolbenmotor ist ein Verbrennungsmotor, der vollkommen anders funktioniert als konventionelle Kolbenmotoren. Sein Gehemnis: weniger Teile, mehr Effizienz. Erfahren Sie mehr |
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Funktionsweise des Kreiskolbenmotors
Wenn Sie das Innere eines Kreiskolbenmotors mit dem eines konventionellen Hubkolbenmotors vergleichen, werden Sie über den Unterschied erstaunt sein. Erfahren Sie mehr |
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Die Geschichte des Kreiskolbenmotors
Im April 1961 erhielt Mazda die Lizenz für den Kreiskolbenmotor. Mit dem Mazda Cosmo Sport 110S begann eine Erfolgsstory, die bis heute andauert. Erfahren Sie mehr |
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Evolution des Mazda RX-8
Der Mazda RX-8 ist der vorläufige Höhepunkt einer langen Reihe von Fahrzeugen mit Kreiskolbenmotor, die Mazda in den letzten 40 Jahren gebaut hat. Erfahren Sie mehr |
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Die Vorzüge des Kreiskolbenmotors
Der Kreiskolbenmotor hat gegenüber traditionellen Hubkolbenmotoren eine ganze Reihe von Vorteilen. Erfahren Sie mehr |
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Der Mazda Kreiskolbenmotor RENESIS
Der neue Mazda Kreiskolbenmotor RENESIS basiert auf einem völlig neuartigen technischen Konzept. Erfahren Sie mehr |
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